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La soudure, en dehors de la connaissance théorique des aciers, ne s'apprend que sur le terrain. Je te suggère donc, soit de t'inscrire auprès d'un organisme de formation, soit de te rapprocher d'un spécialiste qui voudra bien assurer ta formation. Concernant ta question sur le soudage d'une ligne d'échappement, il y a deux possibilité.
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Voilà comment réparer très simplement un tuyau d'échappement, bon c'est pas une recette aujourd'hui mais j'ai pensé que ça pouvait être pratique de partager.
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Les pots d'échappement - informations générales: Étapes à suivre pour souder le pot de votre moto. Étape 1 : Coupez le tuyau. Étape 2 : Serrez les pièces. Étape 3 : Soudage par points. Utilisation de la soudure en bâton pour souder le pot de votre moto. Soudage de pot à l'aide d'un fil fourré. Utilisation de la méthode MIG.
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Comment souder un pot d'échappement ? Vos véhicules, tondeuses à gazon, tracteurs et machines de jardin ont généralement des tuyaux d'échappement. Lorsqu'il est endommagé, souder vous-même le tuyau d'échappement peut vous aider à économiser beaucoup d'argent. Le processus est facile, même s'il nécessite une bonne concentration.
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L'échappement d'une voiture sert à évacuer à l'extérieur les gaz de combustion. Composé de plusieurs éléments qui lui permettent de collecter ces gaz à la sortie des cylindres pour les évacuer, le pot d'échappement permet donc de maîtriser la combustion moteur. Il a aussi un rôle d'insonorisation et de traitement des polluants.
Comment souder un pot de moto ? MotoConseils
Quant au délai de réparation, il est le même que pour faire changer le pot (encore que pour le changer, en plus du délai pour avoir un rendez vous, il faut déjà l'avoir en stock ou alors le commander) Envoyé par Personne_69. Deuxième casse à 150 km de chez moi.
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Souder à l'arc, c'est un trou encore plus gros, assuré. Eventuellement avec un poste MIG (fil sous argon) permettrait dans un premier temps de recharger les bords de la déchirure, puis dans un second temps de combler la déchirure en joignant les deux bords ainsi renforçés. Mais il faut être adroit et travailler hors de la voiture.
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Lorsque la soudure est terminée, vous laissez refroidir le soudeur et l'échappement réparé. Ensuite, vous brossez le joint soudé à l'aide d'une brosse métallique spécial inox pour lisser la surface. Vous pouvez aussi souder un échappement en acier inoxydable à l' électrode enrobée ou MMA. Seulement, ce procédé est plutôt.
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Pour info j'ai réussi à souder de la tôle de 0.8mm (oui! 0.8mm!!!) à l'arc sur ma 403, et je débutais.. Normalement de la tole de pot d'échappement c'est un peu plus épais (autour du mm, je dirais). Ca vaut le coup d'essayer. Le plus dur dans la soudure à l'arc c'est d'amorcer correctement la baguette. Amorce-la sur un.
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Deux choix s'offrent à moi, le chalumeau ou bien le MIG. Pour le chalumeau : J'ai des baguettes prévues à cet effet pour souder de l'acier et recommandé pour les échappements, Mais mon pauvre chalumeau avec bigaz sans apport d'oxygène n'arrive pas à faire fondre la baguette, elle rougit, l'ech rougit aussi mais c'est tout.
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1 réponse d'expert. Réponse envoyée le 28/08/2016 par un Ancien expert Ooreka. Bonjour si votre pot est en alu vous ne pouvez le souder qu'avec un poste. TIG ,suivant l'alliage de l'alu .Une soudure sur de la tôle de 1 mm et très difficile avec un poste à arc .Je vous conseille le soudobrasage .Cordialement. 0.
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Le soudage à froid à la résine époxy permet de réparer des tuyaux de plomberie, des radiateurs, des pièces mécaniques comme un pot d'échappement de voiture ou un carter moteur. Résistant à de hautes températures, la soudure à froid s'applique également sur l'inox, l'alu, la fonte le pvc et les gouttières en zinc.
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Il existe des baguettes spéciales pour la fonte, si la casse se situe entre 2 sorties, je conseille de visser les 2 morceaux sur une plaque assez épaisse pour limiter la déformation lors de la soudure et conserver la planéité. Dans une concession agricole tu trouveras peut être quelqu'un qui pourra te le souder.